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Inhofe revive projeto de lei para atingir Ligado


WASHINGTON - Voltou a legislação que obrigaria a Ligado Networks a cobrir o custo de

qualquer usuário de GPS prejudicado por potenciais interferências relacionadas ao uso do

espectro da banda L pela empresa, tanto no governo quanto no setor privado.

A proposta do senador Jim Inhofe, R-Oklahoma, tem o objetivo de aumentar os custos

potenciais para Ligado enquanto ele se prepara para estabelecer um sistema de redes que

agências governamentais e grupos comerciais comerciais disseram que poderia prejudicar a

confiabilidade do GPS dentro dos Estados Unidos. É o movimento mais recente de Inhofe e

outros com o objetivo de interromper o uso do espectro de Ligado.


“O GPS e as comunicações por satélite não afetam apenas nossos militares - dependemos

deles em grande parte do nosso dia a dia, e é por isso que precisamos tomar medidas para

proteger não apenas o governo federal da decisão prejudicial, mas todos os estados e

governos locais, entidades privadas e consumidores também ”, disse Inhofe em um

comunicado.


Há cerca de um ano, a Comissão Federal de Comunicações votou unanimemente para aprovar o plano da Ligado Networks de usar a banda L, o espectro próximo ao GPS, que ela afirma usar para construir uma rede 5G para aumentar a conectividade da “internet das coisas” industrial;

mercado.

À Ligado rebateu as alegações do Departamento de Defesa e de outros de que seu plano

criaria interrupções abrangentes para os sinais de GPS.

Ligado criticou a legislação proposta em um comunicado na quarta-feira, dizendo que

implicava que “especialistas técnicos e funcionários públicos de carreira da FCC colocariam

conscientemente os americanos em perigo. Isso não é apenas falso, mas também ilustra a falta de seriedade neste tópico”.

“Esta legislação é desnecessária, já que a ordem bipartidária, unânime e científica da FCC

protege totalmente os dispositivos GPS - sejam eles usados ​​pelo governo ou pelo setor privado - bem como os dispositivos de comunicação por satélite”, diz o comunicado da empresa. “Este projeto de lei não aborda quaisquer questões de segurança; em vez disso, apresenta uma falsa noção de que os consumidores estão em risco - quando a FCC determinou que não, e então exige que uma empresa assuma uma carga de custo que não é baseada no dano real”.

Uma nova carta de 84 entidades - incluindo a Aerospace Industries Association e Lockheed

Martin, entre outras fora da indústria de defesa - disse que uma ordem da FCC para que à

Ligado consertasse ou substituísse dispositivos GPS do governo que suas operações podem

prejudicar "não foi longe o suficiente";. A carta dizia que o pedido da FCC não leva em consideração os custos potenciais de interrupções para os contribuintes e não cobre os proprietários privados de GPS, acrescentando que os limites de interferência são

"insuficientes".

Inhofe reintroduziu o projeto de lei esta semana, acrescentando um co-patrocinador poderoso - o presidente do Comitê de Serviços Armados do Senado, Jack Reed, DR.I. - à Lei sobre o reconhecimento e garantia do acesso do contribuinte à infraestrutura necessária para o GPS e as comunicações por satélite.

Embora o apoio de Reed e Inhofe, o membro graduado do comitê, indique que a legislação é um provável tópico de discussão para o projeto de lei anual de autorização de defesa, o

assunto está sob a jurisdição dos comitês de comércio.

Inhofe, que apresentou a legislação pela primeira vez há um ano, também incluiu como co-

patrocinadores a senadora democrata Tammy Duckworth por Illinois, que preside o Subcomitê do Senado Airland e co-preside o Congresso GPS Caucus, e o senador da Dakota do Sul Mike Rounds, o principal Republicano no Subcomitê de Segurança Cibernética do Senado.


Fonte: C4ISRNET.COM

Indicação da Matéria: O Editor

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